Klassifizierungsspange -odznaky odbornosti armády NDR

[Altmann]

Klassifizierungsspange für Spezialtaucher der Seestreitkräfte
Odznak pro specialisty, námořní potápěče

Odznak, který byl speciálním výkonnostní odznakem pro námořní (mořské) potápěče, specialisty, se uděloval od 31. března 1960 do 28.února 1963
Odznak ve formě postříbřené spony která je 63 mm dlouhá a skládá se z pěti paprsků na obou stranách, které se zužují směrem ven. Ve středu paprsků je dubový věneček o průměru 25 mm,který má v horní části barevně zobrazené tři smaltované obdélníčky (černý, červený a zlatý). Střední, červeně smaltovaný obdélníček nese státní znak NDR (GDR).V dolní části je bílé smaltovaný obdélníček s římskou číslici ( I.II.III.) jde o dosažený stupeň připravenosti, tedy dosažené klasifikace. Uvnitř dubového listového věnce je jako symbol měděná potápěčská přilba se znázorněním vystupujícího potápěče ( nebo sestupujícího) na žebříku do vody.Pozadí je zdobeno vertikálními čarami.

[Altmann]

Klassifizierungsspange für Diensthundeführer
Klasifikační odznak pro psovody
Odznak tohoto typu se uděloval od roku 1966 do 2.října 1990
Odznak ve formě postříbřené spony která je 63 mm dlouhá a skládá se z pěti paprsků na obou stranách, které se zužují směrem ven. Ve středu paprsků je dubový věneček o průměru 25 mm,který má v horní části barevně zobrazené tři smaltované obdélníčky (černý, červený a zlatý). Střední, červeně smaltovaný obdélníček nese státní znak NDR (GDR).V dolní části je bílé smaltovaný obdélníček s římskou číslici ( I.II.III.) jde o dosažený stupeň připravenosti, tedy dosažené klasifikace. Uvnitř listů dubového věnce u této spony
je hlava pastevského psa(vlčáka).Slavnostní udělování odznaku bylo u jednotek pohraničních jednotek NDR. Ale i u jednotek armády a specialistů Ministerstva vnitra.

[Altmann]

Klassifizierungsabzeichen für Flugzeugführer
Klasifikační odznak pro piloty
Odznak pro specialisty letectva se uděloval od 31. března 1960 do 2. října 1990

Odznak pro piloty byl v tomto období celkem čtyřikráte změněn

Navzdory novým směrnicím týkajícím se vzhledu spony byly v praxi uděleny i starší typy, i když již byl zaveden nový typ. Zde uváděné údaje se týkají pouze oficiálního zahájení založení a jeho ukončení, které jsou obvykle jeden den před přijetím nového typu. První verze, která byla udělována od 31. března 1960 do 30. května 1962, zobrazuje bronzovou sponou o šířce 91 mm ve tvaru dvojice křídel, ve středu spony je vidět věneček ze stříbrného dubového listí. Ve svém horním středu je vidět znak leteckých síly NDR a ve spodní části středu je bílý ovál s udělenou číslici dosažené specializace. Věnec dubového listu o rozměru 34 mm × 25 mm MiG-15 .

Druhá verze této spony, která byla udělovaná jen od 1. června 1962 do 16. února 1964, zobrazuje zlatou sponou o šířce 91 mm s modifikovanou moderní perutí křídel. Ve středu je čtverec o rozměru 21 × 21 mm, který je ve světle modré barvě. Jeho horní polovina ukazuje, MiG-15 letící doleva, nad nímž je vidět stupeň dosažené třídy. Pod nimi leží odznak leteckých sil.

Dne 17. února 1964 byla představena třetí varianta. Ta se téměř nezměnila. Označení letectva se však proplétalo na výše uvedený centrální okraj plochy. Zobrazené letadlo není MiG-21 ale F13 s dolní pitotovou trubicí. Mezi nimi byla v římských číslech oceněná úroveň výkonnosti.
Dne 8. února 1974 jsou zřízeny přívěsky pro piloty. Tyto sestávaly z pravé a levé vavřínové ratolesti ve středu čtverce, které ukazuje počet letových hodin. Rozměry spony byly 42 mm x 9 mm. Byly určeny stíhače a piloty stíhacích bombardérů.-Je zde použitý modrý smalt, později již jen barva a na světle modrém pozadí jsou číslice: 500 , 1000 , 1500 , atd.po pět seti stech až do počtu 14000 nacházíme i s červeným smaltem zde je důvod pro označení pilotů dopravních letadel a vrtulníků v počtu od 500 a zde je postup vždy od každého letu nad 100 až k dosažení počtu 5000.

K 1. prosinci 1985 došlo ke změně spony naposledy. Nyní z pozlacené spony z ocelového plechu je 86 mm a 25 mm vysoké. Ukazuje ve středu zlacený vavřínový věnec, který v horním středu znázorňuje barevný znak NVA a ve spodním středu je bílý ovál se zapůjčeným krokem. Uvnitř vavřínového věnce je vidět třída MiG-23, která letí doleva na světle modrém pozadí .

[Altmann]

Obrázky - spony či přívěsky

[Altmann]

Klassifizierungsspange für Steuerleute

Odznak udělován od 31. března 1960 do 28. února 1963

Výkonnostní odznak má podobu a tvar spony, která má ve středu spony oválný medailon o rozměru 34 mm x 25 mm. Medailon je lemován dubovými listy. Ve středu je slavný MIG-15 na světle modrém pozadí. V horní části medailonu ( jako u dalších leteckých spon) je suverénní odznak leteckých sil NDR. V dolní části oválného středového medailonu je označení dosažené klasifikace

[Altmann]

Klassifizierungsspange für Angehörige des Fallschirmdienstes
Výkonnosti spona pro příslušníky výsadkové služby leteckých útvarů.

Odznak založen 31. března 1960 udělován do 28. února 1963

Klasická dvoukřídlá spona má ve středním oválném medailonu otevřený padák, který se vznáší nad zemí. Spodní část padáku zasahuje do světle modrého oválného středu. V horní části medailonu je opět suverénní odznak leteckých sil NDR. Odznak patří do kategorie leteckých odznaků, nejde o odznak samostatných výsadkářských odznaků.

[Altmann]

Klassifizierungsspange für Funkorter der Luftstreitkräfte
Výkonností odznak pro specialisty obsluhy radaru REB(radioelektronický boj)

Kvalifikační odznak byl založen dne 31. března a udělován do 28- února

Spona ve tvaru dvojice křídel ukazuje v uzavřeném dubovém medailonu. Vpravo je parabolické zrcadlo na modře smaltovaném pozadí a dva symbolické šípy směřující ven.Mezi šípy je zobrazeno bojové letadlo armády NDR - MIg-15 proti znázornění blesku. Vzácně se vyskytuje odznak, který nemá střed smaltovaný a smalt je nahrazen stříbrnou zrnitou plochou.

Klasická spona o rozměru na výšku 2,6 cm, délka 9,1 cm. Ve středu je uzavřený medailon

[Altmann]

Klassifizierungsspange für Offiziere der Volksmarine
Výkonnostní spona pro důstojníky Lidového námořnictva
Odznak založen dne 1.června 1962 a udělován do roku 1985

Výkonností(klasifikační) spona má rozměr 91 mm x 21 mm, odznak je zlacený a ramena jsou zdobená dubovými listy a žaludy. Středový, čtvercový medailon má rozměr 21x21 mm. Ve středu plochy, která má ultramarinový smalt je vidět zprava námořní loď. Známe i verzi odznaku, kde je středový medailon s černým smaltem. V dolní části, pod siluetou lodě je malý medailon se znakem NDR a v horní části bíle římské číslice označující dosažený stupeň klasifikace.
Dnem 1. ledna 1966 se mění jméno tohoto klasifikačního odznaku a jde odznak pro důstojníky, námořní techniky. Dále se 24. března 1977 se název opět mění. I když se mění název odznaku, vzhled odznaku se nemění.
V našich podmínkách jde o vzácnější odznak.

[Altmann]

Klassifizierungsspange für ingenieurtechnisches Personal der Luftstreitkräfte
Klasifikační spona inženýrsko-technického personálu letectva

Tato spona (odznak) byla udělována od 4. ledna 1968 do 30. listopadu 1985

Odznak měl podobu podlouhlé spony (91 x 21 mm). Mezi rameny této spony je opět čtvercový, modře smaltovaný medailon. V tomto medailonu jsou typické znaky techniků, specialistů, čtyři listy vrtule spojeny se segmentem ozubeného kola. Mezi nimi je římská číslice udělené specializace a v horní části je znak leteckých jednotek NDR.
Existuje odznak, kde číslice chybí, jde o odznak, který vlastně předchází nejnižší specializaci III. třídy.

[Altmann]

Einheitliche Klassifizierungsspange
Jednotná (všeobecná) klasifikační spona

K založení spony dochází dne 1. června 1962 a udělování končí 2. října 1990
Jednotná klasifikační spona, později, dle německých zvyklostí nazývaná Všeobecný  výkonnostní   odznak.S německou důkladnosti byl odznak zřízen pro potřebu důstojníků, pro které nebyl, či nebylo možno (napž. malé množství) udělení. Odznak známe ve dvou variantách.

1. typ:
Odznak byl založen 1. června 1962, v této první formě jde o odznak 93 mm dlouhý se zlatými rameny, které mají na každé straně dubové zdobení (listy i plody-žaludy)
Ve středu je čtvrceový, červeně smaltovaný medailon (rozměr 21x21mm) na kterém je státní znak NDR. V horní části znaku vidíme římskými písmeny číslici, která značí dosaženou výkonnost.
2. typ:
Druhý typ této spony se objevil dnem 1.prosince 1985. Při udělování odznaku nedochází k žádné změně v odbornosti. Odznak o velikosti 86x 25 mm je poněkud menší, rameny jsou ražena z tenčího plechu a jsou profilovaná. Ve středu odznaku je vavřínový věneček s červěným smaltem a zde je státním znak NDR. Zcela dole u tohoto věnečku je malý, bíle smaltovaný ovál a zde je vždy latinské číslo s dosaženou kvalifikaci.Odznaky jsou sice poněkud menší, ale elegantní a na uniformě vypadli velmi dobře.