Odznak 1. železničního pluku
Odznak 1. železničního pluku
Знак 1-го Железнодорожного полка
Odznak tohoto specializovaného vojenského útvaru byl založen dne 10. května 1908.
Rozlehlá ruská říše byla již koncem století spojena a propojena železnici. Moskva s Petrohradem či Kyjevem, ale i další menší města, jistě s přihlédnutím k obraně země spojovalo železnice a po vojenské stránce propojení jednotlivých opěrných bodu země (pevnosti) bylo samozřejmosti. Ruská armáda své vlastní železniční vojsko potřebovala i když v případě válečného nebezpečí se počítalo s tvrdým vojenským režimem především na železnici. Poučením o důležitosti železnice byla pro ruskou generalitu mimo jiné i rusko –japonská válka v letech 1904-05
Popis odznaku:
Odznak má podobu velkého písmena, korunovaného monogramu cara Nikolaje II. V tomto písmeno je menší monogram cara Alexandra III. Na dolní části těchto monogramu je ovinutá stříbrná kovová stuha s nápisem :
„1. ЖЕЛЪЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОЛКЪ“
( 1. železniční pluk)
Písmena jsou ražena a vyplněna černým smaltem. V případě odznaku pro poddůstojníky a vojáky, který je vyroben z obecného kovu a patinován do barvy stříbra je nápis reliefní.
Rozměr odznaku je : 56x37 mm
Váha odznaku: 15,82 g
Obrázek tohoto odznaku byl určen mužstvu a poddůstojníkům. Železničních pluků bylo pochopitelně více.
АNДОЛЕНКО, Сергей. Нагрудные знаки русской армии. Париж : Панаис,
1966.328 c.
ANDOLENKO, Serge; WERLICH, Robert. Badges of Imperial Russia. First edition. Washington, D. C. : Quarker
Знак 1-го Железнодорожного полка
Odznak tohoto specializovaného vojenského útvaru byl založen dne 10. května 1908.
Rozlehlá ruská říše byla již koncem století spojena a propojena železnici. Moskva s Petrohradem či Kyjevem, ale i další menší města, jistě s přihlédnutím k obraně země spojovalo železnice a po vojenské stránce propojení jednotlivých opěrných bodu země (pevnosti) bylo samozřejmosti. Ruská armáda své vlastní železniční vojsko potřebovala i když v případě válečného nebezpečí se počítalo s tvrdým vojenským režimem především na železnici. Poučením o důležitosti železnice byla pro ruskou generalitu mimo jiné i rusko –japonská válka v letech 1904-05
Popis odznaku:
Odznak má podobu velkého písmena, korunovaného monogramu cara Nikolaje II. V tomto písmeno je menší monogram cara Alexandra III. Na dolní části těchto monogramu je ovinutá stříbrná kovová stuha s nápisem :
„1. ЖЕЛЪЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОЛКЪ“
( 1. železniční pluk)
Písmena jsou ražena a vyplněna černým smaltem. V případě odznaku pro poddůstojníky a vojáky, který je vyroben z obecného kovu a patinován do barvy stříbra je nápis reliefní.
Rozměr odznaku je : 56x37 mm
Váha odznaku: 15,82 g
Obrázek tohoto odznaku byl určen mužstvu a poddůstojníkům. Železničních pluků bylo pochopitelně více.
АNДОЛЕНКО, Сергей. Нагрудные знаки русской армии. Париж : Панаис,
1966.328 c.
ANDOLENKO, Serge; WERLICH, Robert. Badges of Imperial Russia. First edition. Washington, D. C. : Quarker